止まっていた区・市町別国公立中学ランクを再開したいと思います。
今回は太白区かな。ただ、何度もいいますが、これは私が個人的に教えた感触に基づいたものであることを強調しておきますね。
【太白区編】アイウエオ順
★はプラス
☆はマイナス
秋保中☆
愛宕中★★★
生出中☆
郡山中★★
富沢中★★★★★
中田中★★
長町中★★★★★
西多賀★★
人来田★
袋原中★
茂庭台★★
(ダイヤシティ住みは★★★★★、低層住居住みは★★)
八木山★★★★★
柳生中★★★
山田中★★
ここで初めて☆マークが登場しました。このマークは荒れてるっていう意味ではなく、田舎マークっと思っていただけると幸いです。仙台市と言う物差しで測るのが、困難な中学だという事です。イメージとしては登米や栗駒、蔵王、三陸管内の中学と同等レベルでしょうね。なもんで、生出中と秋保中はちょっとここでは除外して考えてください。
基本的に、太白区は
富沢中と長町中と八木山中、この3つ以外はクソだってことですかね。なもんで、この3つの中学が太白区内の平均値を引き上げてくれているって感じです。
あとは、立地的に五橋中と長町中と八木山中に挟まれてる五橋中に統合されることが毎年のように囁かれている愛宕中と、新しい住宅地が増えている柳生中が、この中ではマシな部類です。私はどうせなら五橋中学区と長町中学区を割譲して愛宕中のレベルを上げてくれればいいのになって思ってます。ここだけなんですよ、生徒不足でヒーヒー言ってる中学は。
で、別に荒れてる訳でも何でもないんです。むしろここは第二次大戦前からある古豪のなかの古豪中で、旧制仙台第十中学が前身なんですけどね。以前、お爺さん先生に聞いたら、『愛宕中は昔は五橋や東華中と並んで、一高ニ高にボンボン入る中学だった…』とね。
↑と言う問題があるんです。
何のことか分からないでしょうから、説明すると、基本的に土地は全て用途地域に属してます。長町中や五橋中学区内にある土地はほとんど第1種住居地域または第1種中高層住居地域(地図では黄色になってる)なのですよ。
ところが、愛宕中学区はほぼ100%に近い感じで第1種低層住居専用地域(上記地図では緑色)に指定されてるため、幹線道路沿いにしかマンションが建てられないので、これ以上人が増えない地域柄になってしまってるんです。
愛宕中は東華中とよく比較するお爺さんお婆さんが居ますが、その東華中と違うのは東華中は仙台駅東口がある分、高層マンションが建てられるのだけれども、この愛宕中には高層マンションが建てられるエリアが全くないところが一番の泣き所なのですよ…なもんで人が増えないんで、いくら環境が良くても飽和状態になってるってことなんですよ。これが愛宕中学区の泣き所なんですわ…
逆に言えば、太白区はこの中高層住居が建てられるか建てられないかが中学のレベルを大きく左右してると言っても過言じゃないですね。
それは当初、
茂庭台までモノレールが敷かれる
っと言う触れ込みで、この土地を造成して、宅地分譲を始めた経緯があるんですよ。それを言い出したのが石井仙台市長です。ダイヤシティ2000と言う名前は、2000年にはモノレールが敷かれて、近代的な住宅団地になるはずだったので、その名前がついたんですよ。
が、この石井仙台市長、汚職で捕まり、辞職して後釜になったのが梅原仙台市長です。この人が茂庭台モノレール計画を潰したのですよ…ゆえにモノレールを当て込んで茂庭台の土地を投資的に買った方は本当シャレならん常況にあるって訳です。ぶっちゃけ仙台市から詐欺にあったようなものすね…
建て前上、このモノレール計画は地下鉄東西線計画に移譲されたってことにはなってるようで、地下鉄東西線は八木山でストップし、とりあえずいまひより台の整備事業が進行中ですね。茂庭台まで東西線が行くのかどうか…
ただ、このモノレール計画、実は最終目標が愛子まで敷かれる予定だったので、ひより台→茂庭台→愛子まで行くのかどうか、以前不透明感がありますがね。
話は脱線しましたが、この東西線計画次第では、ゴーストタウン化してる人来田中と茂庭台中が生きるか死ぬかになるんじゃないかなぁ〜って思っています。
あとは、以前話した富沢の地下鉄車両基地周辺の宅地開発ですかね。こちらは富沢中学区よりも山田中学区がどう活性化するのか非常に興味があります。
なもんで、太白区はこの東と西のゴーストタウンをどう宅地開発・整備してくかにかかってますね。で、東の方はすでに七郷の荒井地区のところで書いてますので、割愛したいと思います。